FREMOTON - Wij houden u draaiende

Beperkingen bij lage frequenties

Standaard draaistroommotoren zijn voorzien van een koelventilator

of schoepenrad, die door de motor zelf wordt aangedreven en zo 

dus de motor koelt.

Dit betekent voor de ventilator of het schoepenrad, dat de

luchtopbrengst kwadratisch met het toerental toe of af neemt.

Hierdoor heeft de koelventilator of het schoepenrad bij gebruik 

onder de 20Hz niet genoeg luchtopbrengst om de motor bij het

volle koppel voldoende te koelen.

Een richtlijn is, dat bij gebruik onder de 10 Hz het koppel niet hoger

mag zijn dan 60%.

Wanneer er toch een hoger koppel nodig/gewenst is, dan moet er

een andere ventilator met voldoende capaciteit bij gemonteerd

worden om de motor te koelen (geforceerde koeling).

Sommige frequentieregelaars kunnen zelf rekening houden met dit

koelprobleem en beschermen de motor tegen oververhitting

Dit kan ook simpel opgelost worden, door een motor te kiezen met

PTC en deze PTC op de regelaar aan te sluiten.

Mijn advies is altijd: probeer in de praktijk uit, simpel door met de

hand te voelen, hoe heet de motor wordt en neem maatregelen bij

temperaturen meer dan handwarm.

Dit werkt bijna altijd goed (behalve in de week van de

Carnavalsoptochten - dan krijg ik altijd een kruiwagen vol

verbrande motoren. Maar ja, daar kan ik ook niets mee. Dus ......

wees gewaarschuwd).

Het is niet te voorspellen, wat er met de temperatuur gebeurt, 

simpel omdat het een samenspel is van toerental en belasting.

.